更新时间■★■■:2024年5月15日5月13日◆■,西安地铁8号环线传来喜讯:全线主体工程基本收尾,
西安地铁8号线全线主体工程目前已基本收尾,比年初公布的工程进度预计提前近一个月实现洞通★■◆◆★◆、轨通、电通、专用通信三通。这标志着该线路即将进入全线动车调试阶段■◆◆◆★。
另一座暗挖车站小白杨站主体结构施工也顺利完成◆◆。地铁8号线座车站主体结构封顶,区间累计完成79%★■★★。点击查看详情
3月15日,根据《西安市轨道交通车站命名规则》相关规定,经现场踏勘■■★◆■★、社会公示◆★★、专家评审、部门会商等环节,西安市地铁8号线车站命名方案已经市地名办会议研究通过◆◆,现将命名方案公告如下
区间累计完成91%■★,项目建设稳步推进■■■◆■。点击查看详情
西安市轨道交通集团日前发布消息,西安地铁8号线座换乘站,车辆计划使用比B型车载客量更大的A型车。西安市地铁8号线为西安市城市轨道交通线网的主骨架线路◆◆★★★,线网中唯一的环线线路■◆★。线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区■◆◆★、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区◆◆、经开区等4个开发新区。
地铁8号线为西安市轨道交通线个区间已经开工建设2020年7月11日起,地铁八号线电子城站◆★、电子正街站◆◆■◆★★、东仪路站★◆■◆◆★、会展中心站将进行围挡施工■★,西安交警根据有关规定,结合施工需求和交通状况,对围挡路段实行新的通行措施■■。
更新时间:2024年8月12日根据西安轨道交通集团消息,西安地铁8号环线正在进行全自动场景遍历调试■◆◆,
新时间:2022年8月1日7月31日,随着最后一块顶板完成浇筑,西安地铁8号线贞观路站顺利实现主体结构封顶。
西安地铁8号线是西安市轨道交通线网的主骨架线路,也是第一条环线号线建成后将实现与已运营的7条线换乘,整体贯穿五个行政区★◆:雁塔区■★◆★、莲湖区、未央区■★■★、新城区、灞桥区★◆■■■★;连接四个国家级开发区★◆★:曲江新区、高新区、经开区和浐灞国际港◆◆◆★。同时在二环至三环路间形成快速便捷的客流换乘通道。
西安市轨道交通集团日前发布消息★■◆◆,西安地铁8号线座换乘站★◆★,车辆计划使用比B型车载客量更大的A型车。西安市地铁8号线为西安市城市轨道交通线网的主骨架线路,线网中唯一的环线线路★★◆。
更新时间:2023年12月10日12月8日10时,从大连运送来的两辆全自动运行A型电客车,在长鸣路车辆段完成吊卸组装后,西安地铁8号线首次全方位亮相。随着新车“到货”■★★◆◆■,该线路各项运营筹备工作有序推进中。
更新时间:2020年9月29日地铁8号线为西安市轨道交通线个区间已经开工建设
地铁8号线座车站主体结构封顶,区间累计完成79%。点击查看详情
更新时间:2023年10月1日随着最后一方混凝土浇筑完成■◆◆◆■★,西北地区最大的下沉式地铁停车场——西安地铁8号线环线环园中路停车场项目主体结构顺利封顶★■。
目前,8号环线马腾空站土建施工已完成,车站设备区安装装修施工已完成★★◆◆◆■,公共区安装装修及室外道路接驳正在进行收尾工作。
地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线号线最新消息!
苏王村至广泰门区间右线盾构机在苏王村站顺利始发★■■★■◆,标志着地铁8号线又一区间正式进入盾构施工阶段。此次始发的■★■“神龙10号”盾构机承担苏王村至广泰门区间右线隧道掘进任务,区间总长800米,沿广运潭大道自南向北掘进。盾构机将穿越粉质粘土、古土壤、水上老黄土与水上新黄土,地质条件复杂◆■★★◆★,施工难度大。
更新时间◆◆■◆■◆:2023年10月1日随着最后一方混凝土浇筑完成★★■,西北地区最大的下沉式地铁停车场——西安地铁8号线环线环园中路停车场项目主体结构顺利封顶◆★◆★★。
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马腾空站为8号环线号线的换乘车站,采用L型节点方式换乘■◆★★★。车站位于长鸣路与黄渠头二路交叉口南侧★■◆,8号环线沿长鸣路南北方向敷设,5号线沿黄渠头二路东西方向敷设。站厅■■、站台提取唐长安城门形态作为共性元素串连起整条线路■◆★◆■◆,借鉴中国传统色彩文化,融合四季变化★◆,以春之绿打造地下交通空间方向识别系统,展现简洁现代的装修风格◆★◆◆。目前★■★★■,8号环线马腾空站土建施工已完成,车站设备区安装装修施工已完成,公共区安装装修及室外道路接驳正在进行收尾工作■★★■■★。
更新时间:2024年5月15日5月13日,西安地铁8号环线传来喜讯◆■◆:全线主体工程基本收尾■★■,
2月8日,根据《西安市轨道交通车站命名规则》等相关地名管理的规定,市轨道交通集团组织专家完成了西安地铁8号线站点命名踏勘工作,修改完善了命名方案。现将西安地铁8号线个停车场)站点命名方案予以公示。点击查看详情
4月10日上午,西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间左线盾构顺利贯通。西安地铁8号线座,目前全线座车站主体结构封顶,区间累计完成74%◆★◆■■■。点击查看详情
先后沿丈八东路■■◆★◆、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环■■■、长鸣路◆■◆★、幸福林带◆■◆◆■、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路■◆◆、朱宏路、大兴路◆★■★、西二环、沣惠路及唐延路布设。
11月5日至11月18日西安地铁8号环线沿线站点进行防灾系统全尺寸热烟测试
站厅、站台提取唐长安城门形态作为共性元素串连起整条线路,借鉴中国传统色彩文化,融合四季变化,以春之绿打造地下交通空间方向识别系统,展现简洁现代的装修风格。
贞观路站由中铁二十一局集团承建,位于贞观路与凤城二路交叉口北侧,沿凤城二路东西向设置,为地下两层岛式标准车站◆◆★,全长242米■◆■■,平均深度16.8米★★◆■■◆,宽度22.1米,采用围护桩+内支撑支护形式。车站临近雅荷智能花园小区★◆★◆■★、凤鸣华府小区、三星小学、鼎新国际等建筑,周边人口密度大◆■,房屋密集、车流量大◆◆,该站建成将极大的改善附近居民的出行条件。
11月11日,西安地铁8号线体验试乘。目前★★■■◆◆,地铁8号线正在进行为期三个月的空载试运行,计划八项政府验收和三个月试运行完成以后将进行安全评估★★◆◆■■,全部通过后■◆◆★★■,8号线将正式开通!
随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出,西安地铁 8 号线明光路-范家村盾构区间右线顺利贯通。由四川隆建工程顾问有限公司监理★■、中铁三局集团承建的明光路~范家村区间全长2.346 千米,是地铁8号线最长盾构区间,也是目前西安地铁在建线路最长的盾构区间。
区间累计完成91%■◆◆,项目建设稳步推进■◆。点击查看详情
由四川隆建工程顾问有限公司监理、中铁三局集团承建的明光路~范家村区间全长2★◆◆■★.346 千米,是地铁8号线最长盾构区间★■★◆■,也是目前西安地铁在建线路最长的盾构区间■■■。
线路贯穿雁塔区◆★■◆◆■、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。
目前全线座车站主体结构封顶,区间累计完成74%。点击查看详情更新时间:2022年10月3日
10月31日上午,西安地铁2号线号线号线大白杨站顺利举行。开工详情:点击查看
秦都站~宝泉路站区间双线盾构成功下穿陇海铁路徐兰高铁无砟道床路基段,标志着西安地铁1号线三期技术难度最大★■◆★■★、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成■◆★,同时也成功攻克下穿高铁无砟道床路基段这一工程技术难题★■★◆■。
截止目前,地铁8号环线座车站已全部实现主体结构封顶,区间累计完成99%◆◆。
更新时间:2023年8月1日7月31日■■◆★,西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线右线顺利贯通,至此该区间实现双线号线座车站主体结构封顶★★■,区间累计完成85%,
10月1日11时许★■,随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出,西安地铁 8 号线明光路-范家村盾构区间右线顺利贯通◆★■◆★。
8月2日■■,西安地铁1号线三期工程建设迎来重要突破,秦都站~宝泉路站区间双线盾构成功下穿陇海铁路徐兰高铁无砟道床路基段,
先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环◆★★◆■、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路◆■◆■■★、西二环■■■■★◆、沣惠路及唐延路布设。
更新时间:2023年12月10日12月8日10时,从大连运送来的两辆全自动运行A型电客车,在长鸣路车辆段完成吊卸组装后★■◆■,西安地铁8号线首次全方位亮相◆◆。随着新车■◆★■◆★“到货”■■,该线路各项运营筹备工作有序推进中★★。
西安地铁1号线三期工程秦都站~宝泉路站区间长约672米,隧道顶覆土约18.2米~21.1米,线米,盾构结构位于水位线以下。根据地铁线路设计要求,该区间盾构需要在黄土地区连续下穿高铁无砟道床路基段、陇海线、咸阳西货场。穿越过程中既要保证盾构正常推进,又不能对高铁线路造成扰动,对盾构施工要求极高,属国内首例◆★,是全线的控制性工程和重难点工程。
更新时间◆■■◆■:2023年8月1日7月31日,西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线右线顺利贯通◆★■,至此该区间实现双线号线座车站主体结构封顶,区间累计完成85%★◆★■■,
更新时间:2024年6月27日西安地铁8号线全线主体工程目前已基本收尾,比年初公布的工程进度预计提前近一个月实现洞通◆◆★★◆■、轨通■★、电通◆◆、专用通信三通。这标志着该线路即将进入全线动车调试阶段。
与此同时,会展中心站上方、影响地铁站施工的原过街人行天桥顺利拆除,西安地铁八号线会展中心站进入主体施工阶段。
7月1日上午,西安地铁官方通报★◆★,6月30日23时许,在建的地铁8号环线开远门站至土门站区间联络通道施工过程中突发涌水涌砂,现场施工单位及时进行抢险处置。7月1日4时许,监测到现场路面有沉降,5时50分左右交警部门将该路段进行临时交通管制,8时许该区域部分路面出现塌陷。
3月18日,西安市人民政府官网公布了《西安市人民政府办公厅关于印发2024年为民实事实施方案的通知》,在附件《开通运营地铁线路实施方案》中,明确了
更新时间◆◆:2024年7月1日7月1日上午,西安地铁官方通报◆■■■■◆,6月30日23时许,在建的地铁8号环线开远门站至土门站区间联络通道施工过程中突发涌水涌砂,现场施工单位及时进行抢险处置◆★■■■。7月1日4时许,监测到现场路面有沉降◆■◆◆■,5时50分左右交警部门将该路段进行临时交通管制,8时许该区域部分路面出现塌陷■◆。
,为后续工作的顺利实施奠定坚实基础★■■■■。杨家庄—贞观路区间沿西安市未央区凤城二路东西方向敷设
3月15日★■■◆★,根据《西安市轨道交通车站命名规则》相关规定,经现场踏勘、社会公示、专家评审■★■、部门会商等环节,西安市地铁8号线车站命名方案已经市地名办会议研究通过,现将命名方案公告如下
7月31日,随着最后一块顶板完成浇筑,西安地铁8号线贞观路站顺利实现主体结构封顶。贞观路站由中铁二十一局集团承建,位于贞观路与凤城二路交叉口北侧■★◆◆■,沿凤城二路东西向设置◆◆★★■,为地下两层岛式标准车站◆■★,全长242米,平均深度16.8米,宽度22■◆◆★■.1米,采用围护桩+内支撑支护形式★■◆。车站临近雅荷智能花园小区◆★★◆■★、凤鸣华府小区、三星小学、鼎新国际等建筑■◆,周边人口密度大,房屋密集、车流量大,该站建成将极大的改善附近居民的出行条件。更新时间◆■◆★■:2021年5月25日
7月29日,陕西采购与招标网公示了关于西安地铁8号线安检系统设备及通用应急装备采购安装项目
2020年7月11日起,地铁八号线电子城站◆◆★、电子正街站、东仪路站★■■◆◆、会展中心站将进行围挡施工,西安交警根据有关规定■■,结合施工需求和交通状况,对围挡路段实行新的通行措施。
右线盾构机在苏王村站顺利始发,标志着地铁8号线又一区间正式进入盾构施工阶段■■◆■★★。此次始发的“神龙10号”盾构机承担苏王村至广泰门区间右线隧道掘进任务,区间总长800米◆★◆◆◆■,沿广运潭大道自南向北掘进。盾构机将穿越粉质粘土★★◆■■◆、古土壤、水上老黄土与水上新黄土,地质条件复杂■★★★★,施工难度大。
杨家庄—贞观路区间沿西安市未央区凤城二路东西方向敷设■◆★■,此次贯通的区间总长1626米,两台土压平衡盾构机由杨家庄站始发■★★◆◆,经余家寨站后到达贞观路站■★★,期间经历了4次始发、4次接收★■■◆★。
与此同时,会展中心站上方■■★、影响地铁站施工的原过街人行天桥顺利拆除◆★◆,西安地铁八号线会展中心站进入主体施工阶段◆■。
11月11日,西安地铁8号线体验试乘◆■◆◆★■。目前,地铁8号线正在进行为期三个月的空载试运行★◆◆★★,计划八项政府验收和三个月试运行完成以后将进行安全评估◆★★,全部通过后★◆★◆★◆,8号线将正式开通!西安地铁8号线是西安市轨道交通线网的主骨架线路,也是第一条环线号线建成后将实现与已运营的7条线换乘,整体贯穿五个行政区:雁塔区、莲湖区★■★■、未央区★★■★■、新城区、灞桥区;连接四个国家级开发区◆★◆◆■◆:曲江新区、高新区、经开区和浐灞国际港◆■。同时在二环至三环路间形成快速便捷的客流换乘通道。
西安地铁1号线三期工程秦都站~宝泉路站区间长约672米,隧道顶覆土约18.2米~21.1米,线米,盾构结构位于水位线以下★■◆◆★★。根据地铁线路设计要求■★,该区间盾构需要在黄土地区连续下穿高铁无砟道床路基段■★◆■、陇海线、咸阳西货场★■■。穿越过程中既要保证盾构正常推进★◆,又不能对高铁线路造成扰动★■■■,对盾构施工要求极高■◆,属国内首例◆■,是全线的控制性工程和重难点工程。
3月18日,西安市人民政府官网公布了《西安市人民政府办公厅关于印发2024年为民实事实施方案的通知》,在附件《开通运营地铁线路实施方案》中,明确了西安地铁8号线月◆■■■◆★。
马腾空站为8号环线号线的换乘车站,采用L型节点方式换乘★★■。车站位于长鸣路与黄渠头二路交叉口南侧◆■,8号环线沿长鸣路南北方向敷设◆★◆,5号线沿黄渠头二路东西方向敷设★◆◆。
测试试验过程可能会发生测试烟雾从车站出入口及风亭冒出,此现象为测试过程正常现象◆◆■■■,请广大市民切勿恐慌。
地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线号线最新消息◆★★◆◆◆!
根据《西安市轨道交通车站命名规则》等相关地名管理的规定,市轨道交通集团组织专家完成了西安地铁8号线站点命名踏勘工作,修改完善了命名方案。现将西安地铁8号线个停车场)站点命名方案予以公示◆■★。点击查看详情
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